A caminho de Marrocos…

4 duplas da Terceira no 10º Sahara Aventura

Miguel de Sousa Azevedo / Fotos: porta das pipas PRESS e Luís Brum

São quatro jipes, formando duas equipas (Açores 4×4 e Arte e Aventura/Açores II), que se vão pôr a caminho esta semana rumo ao continente africano para disputar a edição 2009 do “Sahara Aventura”, exactamente a que comemora os dez anos do evento. Será quase uma semana de desafios, com as duplas da ilha lilás a contrastarem na experiência, mas unidas na vontade de vencer a parada das dunas e dos “way-points”.

Mais uma aventura em África…

Leandro Rosado é um dos pilotos de todo-o-terreno com mais saídas da região rumo a outras paragens. Homem das primeiras horas dos ralis do Terceira Automóvel Clube, descobriu os jipes e as canadas já um pouco tarde, mas logo recuperou o tempo perdido e, das provas na ilha natal para o mundo, “foi um salto, depois do meu amigo Virgínio Carvalho me ter despertado para estas andanças”, mas sempre com a vontade presente “de conhecer sítios novos, de viver novas experiências, juntando isso à condução de um jipe e aos desafios que as diferentes provas têm proporcionado”, afirma.

Ainda a desclassificação de Meeke

Num artigo publicado hoje pelo Motores Magazine, são adiantados mais alguns pormenores sobre a desclassificação de Kris Meeke do Rali da Escócia, prova que o piloto havia ganho na estrada.

“Kris Meeke foi desclassificado no Rali da Escócia. Isso já todos sabem! Mas a história tem outros desenvolvimentos…

3º OPEN MARQUES 2009 corre-se a 6 de Dezembro (Press Release)

Dando continuidade a um Calendário de Provas e Troféus realizados em 2009 e que ocorreram desde Janeiro, a Fundação INATEL em colaboração com o CCD CATTT, Clube Açoriano de Todo-o-Terreno e Turismo, realiza no próximo dia 6 de Dezembro, a última Prova Desportiva Motorizada de 2009, o 3º Open Marques, no troço habitual junto á Marques Britas, com inicio junto ao caminho da Conduta.

Polémica: porque se abriu o capot de Carlos Matos?

“Estórias” nos ralis e teorias da conspiração são, provavelmente, tão velhas como a competição em si.

Aqui pelos Açores não têm faltado episódios de furos selectivos. Recuando uns anos, as lendas (que neste caso não são urbanas) dão conta do aparecimento de pedras ou troncos nos troços, no meio da estrada, sem que o tempo estivesse para derrocadas, já para não falar das mecânicas mais ou menos “aldrabadas” que uns juram que os outros usam.

Claro que nunca se provou nada e muito difícil seria consegui-lo. Verdade ou fantasia, todas estas “estórias” vão ficando na memória colectiva que se tem dum desporto que se diz e se quer de cavalheiros.

Para que não se pense que estas “estórias” são exclusivo destas ilhas a meio do atlântico trago uma, ainda quentinha, cujo argumento relato sem outros comentários e sem querer tirar quaisquer conclusões ou colocar em causa resultados obtidos ou mesmo a ”verdade desportiva” que nestas coisas costuma ser trazida à baila.

Carlos Matos, piloto que disputou este ano o CPR2 com um Renault Clio S1600, teve um daqueles azares que acontecem uma vez na vida quando o capot do motor se abriu em plena classificativa. Coisas que acontecem, embora deva ter custado ter de abdicar de uma boa classificação num rali onde se disputava um título.

Há, no entanto, alguma dúvida sobre as causas que levaram a que o capot abrisse. Segundo as fotografias que a equipa de Carlos Matos fez chegar à comunicação social (a primeira das quais com explicações escritas) há indícios que o fecho não está como deveria estar. Nas fotografias seguintes vê-se o carro já coberto de fita adesiva e com o pára brisas estilhaçado.

Carlos Matos faz mesmo questão de afirmar que “Se os fechos estivessem assim quando saí do parque de assistência, era lógico que numa ligação com cerca de 25 km o capot tinha que se ter aberto. Por isso só há uma explicação para o sucedido: magia antes de partir!”

Claro que com uma estória tão “sumarenta” o assunto ainda vai ser muito debatido em fóruns da internet onde a discussão já está lançada, com requintes de malvadez, como costuma acontecer nestes casos…

TT Abílio Rocha vai ao Faial em 2010

Já foram anunciadas as datas provisórias para os eventos todo-o-terreno turístico “Abílio Rocha/BF Goodrich” em 2010, iniciativas que vão novamente levar uma extensa caravana a “passear” fora da Terceira, sendo que a deslocação está marcada para a ilha do Faial.

Assim, a equipa comandada por Ricardo Rocha e Manuel Parreira agendou o Passeio TT na Ilha Terceira para 15 de Maio e o Passeio TT na Ilha Faial para o fim-de-semana de 9 a 11 de Julho de 2010.

A organização vai agora aferir se as datas estão “em conformidade com a disponibilidade dos eventuais concorrentes”, de modo a que “todos nos possam acompanhar em 2010”, avançaram.

Trilhos do Norte fecham temporada

O fim-de-semana vai encerrar a época para o troféu de todo-o-terreno em 4×4 com realização de mais um “TT Trilhos do Norte”, uma prova com pergaminhos já bem conhecidos, e que se tem destacado pela dureza e selectividade dos seus percursos. Uma vez mais as tiradas de navegação e, especialmente, o desenho do trial, irão levar o público ao norte da Terceira para apreciar a destreza das equipas e a habitual imaginação dos organizadores. Com Carlos Meneses e José Ponte já com as faixas de vencedores “encomendadas”, a disputa adivinha-se renhida para o último evento competitivo do ano.

Nacional de ralis: Recordando… Açorianos no pódio…

João Tavares - Opel Ascona 400 | Foto: Direitos Reservados

Na última edição da agora revista “Auto Sport”, chamou-me à atenção a legenda a uma foto de Ricardo Moura no recente Rali Casinos do Algarve – “Ricardo Moura esteve perto de ser o primeiro açoriano a pisar o pódio no continente” -, uma frase que também estava inserida na reportagem da prova que fechou o campeonato português da especialidade, e onde o micaelense foi quarto da tabela, vencendo o agrupamento de Produção. “Puxei” pelos pergaminhos da memória e, com efeito, a referência não estava correcta, facto que expliquei aos meus “colegas” da referida publicação, que agradeceram a emenda, e que agora passo a sustentar.

O orgulho dos responsáveis pelo Rali da Escócia e outras notícias do IRC (Press Release em inglês)

• Responsáveis pelo Rali da Escócia orgulhosos pela estreia no IRC
• Wilks declarado vencedor na Escócia
• Estrela da INDYCAR, Franchitti, saboreia co-drive com o campeão do IRC
• Proton planeia assalto ao IRC com dois carros
• Koitla ambiciona participar em mais provas do IRC em 2010
• Faltam 53 dias para Monte Carlo…

Rali de Inverno fecha época no Pico: 4×4 animam os troços das Lajes!

A corrente época picoense de ralis, mais uma em que a ilha montanha vive animação de vulto com provas competitivas e bons troços, vai encerrar-se este fim-de-semana com a realização do Rali de Inverno, um certame que já não irá definir o campeão local (ver caixa), mas onde as disputas prometem ser animadas, mesmo se a presença de Gustavo Louro – juntamente com nova visita de Ricardo Moura, que abrirá a estrada como carro “zero”… – se possa considerar a grande atracção do evento. O certo é que o terceirense, a tripular o EVO8 de Hermano Couto, terá de se haver com Narciso Martins, que conhece bem os cantos à casa, e até com Fernando Meneses, cujo à vontade na terra tem dado bons tempos…e alguns azares.

Meneses festeja título

Foto: Ricardo Laureano

Independentemente da classificação que obtiver no Rali de Inverno, Fernando Meneses é já o campeão de ralis da ilha do Pico de 2009, sucedendo na tabela a Narciso Martins, curiosamente outro terceirense. As vitórias nos Ralis da Primavera (São Roque) e do Verão (Madalena), garantiram o ceptro para o homem do Team Praia da Vitória que, embora conte com um carro de duas rodas motrizes para evoluir na terra das Lajes, prometeu que vai à ilha montanha “para dar espectáculo”.

Meeke desclassificado, Wilks declarado vencedor

Por: José Bandeira – Motores Magazine.

Kris Meeke acabou mesmo por ser desclassificado no Rali da Escócia perdendo a vitória que tinha alcançado na estrada.

O Peugeot 207 S2000 de Meeke acabou por não “passar” nas verificações e depois de alguns dias de suspense, os comissários lá conseguiram arranjar a balança “certa” e o subchassis dianteiro sempre tinha um peso muito ligeiramente inferior ao da ficha de homologação e perante isso decidiram-se pela desclassificação.

Guy Wilks herdou assim a vitória ao volante do Skoda Fabia S2000 preparado pela equipa belga da René Georges Rally Sport e que curiosamente já foi alvo de uma desclassificação no recente Rali de Gales, com Eyvind Brynildsen, perdendo este a vitória no PWRC e Grupo N (esta a favor de Armindo Araújo).

Rui Ferreira volta à RTP Açores com o programa “Máquinas”

É já no domigo, dia 6 de Dezembro que um novo programa dedicado ao desporto motorizado vai para o ar na grelha da RTP Açores. Deixamos, na íntegra, o comunicado de apresentação do programa à imprensa:

“Máquinas” o novo espaço da RTP Açores

Aos Domingos pelas 21h30

 

“Máquinas” será um espaço reservado a todos os amantes dos desportos motorizados, capaz de proporcionar a todos os melhores momentos e as melhores imagens das diferentes modalidades motorizadas.

Os eventos regionais, nacionais e internacionais nos quais a matéria noticiosa seja do interesse geral marcarão presença, contribuindo para a informação de um sector, que nos Açores arrasta inúmeros seguidores, independentemente da modalidade ou do formato, constituindo o universo de uma temática comum a todos, os amantes das Máquinas.

Produzido para televisão pela PromoVerde, o “Máquinas” representa a leitura dos desportos motorizados de uma equipa com provas dadas dirigida por Rui Ferreira.

O novo programa estará particularmente atento às participações de pilotos açorianos nos campeonatos nacionais e cobriremos aqueles que no foro internacional mais se destaquem além fronteiras.

O facto de estarmos perante um fenómeno onde existe um denominador comum, faz com que este novo espaço, “Máquinas”, da RTP Açores seja privilegiado em termos de conteúdos, uma vez que para lá serão direccionados eventos, que de outra forma, teriam pouca expressão apesar de em simultâneo terem uma enorme adesão local.

O Motocross terá uma importância considerável pela sua espectacularidade e será um dos temas mais em destaque ao longo dos “Máquinas”, num contributo promocional que merece particular relevo.  

Da mesma forma, os desportos náuticos de competição assumem um destaque contribuindo com o seu colorido para uma globalidade que se quer cada vez mais abrangente.

O “Máquinas” poderá igualmente ser visto online em acores.rtp.pt.

Refira-se que na grelha da RTP Açores o “Máquinas”, com um tratamento diferenciado, será emitido às quartas-feiras pelas 12h45.

TT Fora de Estrada 2009

… na sua segunda edição, o evento de T.T. 4×4 que marcou a diferença em 2008 …

Passado um ano a AUTO CABIDO volta a realizar nos trilhos da Ilha de São Miguel  o evento de todo o terreno de lazer em  4 x 4 que marcou a diferença no ano transacto .

Decorre até dia 30 o período reservado para as inscrições … que podem ser feitas na Auto Cabido no Parque Industrial dos Portões Vermelhos – Lagoa.

Quanto ao evento em si , baseia-se em percorrer  aproximadamente 300 kms de trilhos durante dois dias , colocando à prova os sentidos de navegação e orientação das equipas participantes .

TT Terra 12: João Parreira vencedor e campeão!

Foi com um domingo de bonitas cores, e percorrendo as freguesias da costa oeste da ilha Terceira, que cerca de duas dezenas de participantes encerraram o troféu local de todo-o-terreno para as motos e quads, um certame que parece agora confinado a extinguir-se, mas cujo desfecho em 2009 teve um mote comum a outras edições: o título para João Parreira.

Bom ambiente à conta do TT…

Foto: Miguel de Sousa Azevedo

Numa feliz iniciativa, os responsáveis pelo “TT Terra 12” deu como missão a cada um dos concorrentes, durante o intervalo para almoço, a plantação de um cedro (Cryptomeria japonica), na zona envolvente à praça de toiros das Doze Ribeiras. Depois disso, os próprios elementos da organização plantaram mais uns quantos, num total de cerca de 30 árvores, que futuramente poderão ser apontadas como um marco deste certame. Embelezar o espaço e contribuir para um melhor equilíbrio ambiental foram o mote para a acção. Quem bem pode servir de “recado” a alguns organismos que não entendem nem ajudam a prática do todo-o-terreno na sua vertente mais pura, e que são mesmo as provas com road-book e percursos delineados…

51 percorrem Circuito de Natal

A organização da  Olavo Esteves Competições acaba de dar a conhecer a lista de inscritos do Circuito de Natal, prova que a 5 de Dezembro encerra a Taça de Ralis da Ilha Terceira, edição de 2009.

Bruno: dos Casinos do Algarve para… Monte Carlo

Bruno Magalhães | Foto: Aifa

Tal como ontem noticiado pelo Motores Magazine, o “nosso” Bruno Magalhães, ontem coroado com o tricampeonato nacional, viu ser confirmada a sua participação na primeira prova do IRC da próxima época, o Rali de Monte Carlo, esperando-se (e desejando-se!) que nos próximos dias surja a confirmação de mais provas do calendário do IRC, campeonato que mais uma vez vai ter uma forte componente portuguesa com o SATA Açores em Julho e o Vinho Madeira em Agosto.

Por: José Bandeira / Motores Magazine

Ricardo Moura venceu na Produção!

Foto: Direitos Reservados

Bruno tri-campeão no Rali do Algarve…

 

-Miguel de Sousa Azevedo

-Foto: Direitos Reservados

Ricardo Moura terminou em beleza a sua participação no campeonato de Portugal de ralis, vencendo o agrupamento de Produção e alcançando a quarta posição no Rali Casinos do Algarve, a derradeira etapa da temporada, um certame ganho por Bruno Magalhães, que assim revalidou o título de campeão nacional, ceptro alcançado pela terceira vez consecutiva pelo homem da Peugeot Portugal.

Verificação ao Peugeot de Meeke e confirmações de programas no IRC 2010

Está difícil a decisão da legalidade do Peugeot 207 S2000 de Kris Meeke no Rali da Escócia. Depois de utilizadas 3 balanças diferentes, foi encomendada uma nova, de precisão para aferir se o subchassis dianteiro tem o peso regulamentar. Por este motivo, a decisão que era aguardada hoje foi transferida para quinta-feira.

Entretanto, do que parece já não haver dúvidas é da participação de Meeke e Nagle no IRC 2010 onde vão defender o título conquistado este ano. A arma a utilizar continuará a ser o Peugeot 207 S2000 da Peugeot UK.

Alister McRae também confirmou que fará o IRC em 2010 com o Proton até porque ficou satisfeito com o desempenho do carro na Escócia. McRae disse mesmo que o carro malaio tem um dos melhores chassis entre todos os carros que já teve oportunidade de pilotar e que é rápido, acrescentando ainda que há muita margem de progressão.

Por seu lado também Guy Wilks está com boas perspectivas para fazer o IRC com o Fabia S2000 da Skoda UK mas neste caso a notícia carece de confirmação oficial.