Fórmula Rali e o SATA Rallye Açores

A equipa do Fórmula Rali está envolvida da divulgação noticiosa do SATA Rallye Açores mesmo para além das fronteiras do blog.

Miguel de Sousa Azevedo, para além da habitual cobertura para o diário “a União”, de Angra do Heroísmo, estará também aos microfones da RDP e fará os comentários nos resumos da RTP Açores, assim como na transmissão directa da super-especial de abertura. Depois da prova terá uma crónica no site “Motores Magazine” e na revista madeirense “IX”.

Por seu lado, Francisco Veloso colabora com o jornal “Açoriano Oriental” e edita diariamente o “Jornal do Rali” na Açores TSF. Durante o rali, fará as vezes de repórter de estrada e de comentador aos microfones daquela rádio.

Ainda mais por dentro do rali, Paulo Leal será navegador de Diogo Silva no Clio RS 2.0 nº 47 e deixará aqui as suas impressões da prova em jeito de crónica.

INATEL / CATTT na Super-Especial Grupo Marques

O grupo Marques disponibilizou gentilmente, a pista denominada “Super Especial Marques” do Rally Sata-Açores, ao Inatel/Cattt, para efeito de realizar no dia 10 de Maio, imediatamente a seguir ao Rallye, uma prova mista em que as vedetas, serão, sem duvida os Kart’s Cross, que devido ao enquadramento circunstancial atrairá, seguramente mais participantes daquela especialidade.

O rali de todas as expectativas: SATA Rallye Açores

Mesmo os observadores mais desatentos já terão começado a ficar mais despertos para o SATA Rallye Açores 2009, mercê da colocação de cartazes alusivos ao tema e às referências que têm surgido de forma mais ou menos discreta nos orgãos de comunicação social açorianos tradicionais. No entanto, tenho que confessar que esperava mais e melhor divulgação desta prova, especialmente nos OCS generalistas da região e do continente.

Claro que o leitor deste espaço já estará decerto mais que familiarizado com o assunto, bem como nas particularidades da sua inclusão no Campeonato IRC (Intercontinental Rally Challenge), e – provavelmente até está ao corrente das dificuldades na anunciada intenção de efectuar emissões em directo pelo Eurosport, que afinal não se vão realizar, pelo que me vou limitar a salientar só alguns aspectos que me parecem interessantes: os aspectos relacionados com dinheiro.

Não tenho dúvidas que este será o SATA mais mediático de sempre. Não tenho, igualmente, dúvidas que este é o melhor elenco de inscritos “reais” de sempre. No entanto, pode muito bem ser o último dos “grandes” SATA’s.

SATA RALLYE AÇORES COM EXCELENTE LISTA DE INSCRITOS … E as últimas do IRC (Press Release em inglês)

• SATA com excelente lista de inscritos
• Kresta marca regresso para o Rali Barum Zlin
• Basso embalado com a vitória no 1000 Miglia
• Proton continua a trabalhar para a estreia no IRC
• Meeke satisfeito após testes em França

PIRELLI SCORPION TYRES PROVIDE THRILLING SHOW IN ARGENTINA (Press Release)

Citroen’s five-time World Rally Champion Sebastien Loeb has claimed his fifth victory from five rallies on the 2009 season so far using Pirelli tyres. The Rally Argentina, the only round of this year’s WRC to be held in South America, encompassed a wide variety of surfaces and weather conditions, making it a truly formidable challenge for the soft-compound Pirelli Scorpion rubber.

WRC: Interesse do campeonato mantém-se em alta após etapa na Argentina…

Foto: Rally Argentina

… Isto se considerarmos que a “pica” do WRC deste ano consiste em apostar com os amigos se Sebastian Loeb consegue (ou não) triunfar em todas as provas do calendário. Para já são 5 de 5! Com Hirvonen a desistir na 2ª estapa com problemas de motor, a passagem do francês pela Argentina transformou-se num passeio. Sordo, o fiel escudeiro foi segundo, terminando à vontade depois dos potenciais candidatos ao lugar terem caído um a um. No final quem reclamou a terceira posição foi Henning Solberg à frente de Frederico Villagra que deve ter ficado imensamente feliz pelo melhor resultado da sua carreira desportiva, ainda por cima conseguido “em casa”.

Conrad Rauttenbach, piloto que nos visitará no SATA Rallye Açores chegou a andar pelas posições pontuáveis para o mundial de pilotos mas desistiu quando era 10º da geral.

Armindo Araújo, apesar de não ter participado no Rali da Argentina, mantém o 1º lugar da classificação geral do PWRC. Nasser Al Attiyah venceu depois de Pozzo e Ligato terem abandonado. Martin Prokop foi mesmo desclassificado por utilizar travões considerados ilegais.

Ecrãs gigantes na festa do SATA

O Parque de Assistência nas Portas do Mar será enriquecido com a montagem de um ecrã gigante onde poderão ser seguidas as emissões do Eurosport feitas do local e de outros vídeos sobre o SATA Rallye Açores e mesmo vídeos promocionais.

Como principal novidade, porém, há a referir um segundo ecrã gigante montado num camião que estará na Super-Especial Marques pronto para fazer aumentar o espectáculo e proporcionar repetições e slow-motions procedentes da transmissão da RTP Açores.

Nova “velha” direcção no GDC

Sexta-feira foi dia de eleições no Grupo Desportivo Comercial. Apenas uma lista se apresentou a sufrágio pelo que, apesar de não termos conhecimentos dos resultados eleitorais será seguro afirmar que Francisco Coelho continua à frente dos destinos do clube.

As eleições foram marcadas, segundo nos informou Francisco Coelho, por imperativos de ordem estatutária “numa altura em que até nem era desejável, mas também ninguém sabia que este ano a data do SATA Rallye Açores seria recuada”.

Segundo o Fórmula Rali pode apurar em várias conversas informais com pessoas ligadas ao automobilismo, as eleições passaram praticamente despercebidas.

Máquinas e Lazer acabou

A IRIS Audio Visuais, Lda. informa em comunicado publicado na edição de hoje do jornal Açoriano Oriental que vai suspender a produção do Máquinas & Lazer. O último programa terá sido o de terça-feira passada.

Independentemente das razões que levaram a esta decisão, resta-nos registar que o panorama audiovisual no que respeita aos desportos motorizados fica mais pobre nos Açores.

Notícia da Atlântida foi um “lapso” e também o Fórmula Rali pede desculpa…

Depois de alertados para a utilização indevida da notícia, vários sectores da Rádio Atlântida responderam prontamente. Desculpas aceites!

Entretanto também é de bom tom reconhecer que o título do post anterior é algo provocatório pelo que pedimos também desculpa. Foi escrito no calor da situação mas, ainda assim, não deveria ter sido colocado daquela forma. Poderia ter simplesmente apagado ou reescrito o título em questão mas penso que é mais correcto não fazer revisionismo e assumir os erros.

Entretanto, um dos mails que nos chegou por parte da Atlântida é o de Rui Anjos que vinha acompanhado de um pedido de publicação que aqui deixo na íntegra:

“Caro Francisco,

Em meu nome pessoal, em nome dos responsáveis do programa “Sempre a 
Fundo” e em geral da Rádio Atlântida, lamento o sucedido e torno meu 
ensejo pessoal tomar todas as providências para que situações futuras 
não se venham a repetir.

Foi um lapso por parte de quem colocou a noticia no site, que será 
prontamente corrigido.

Aproveito para solicitar publicação desta mensagem no vosso blog, 
reiterando os meus melhores cumprimentos.

Rui Anjos
Programa SEMPRE A FUNDO
Rádio Atlântida”

Copiem esta também!

Clique para ver em tamanho grande

 

Os jornalistas da Rádio Atlântida dão grande credibilidade a este nosso blog. Tanta que não se coibem de copiar notícias e de as publicar no seu site assinadas por… “Rádio Atlântida”!

Acabei de enviar um mail de protesto que aqui reproduzo, juntamente com o print screen da página da Atlântida com a Referida notícia. Infelizmente não pude enviar o mesmo mail para o endereço do Director, Sr. Carlos Pires Antunes, pessoa que conheço e por quem tenho elevada estima e consideração, para que pudesse saber como se vai fazendo jornalismo infelizmente também na sua rádio…

“Bom dia,

Venho repudiar veementemente a utilização de textos de terceiros sem referência à fonte e ainda por cima assinados com a autoria de “Rádio Atlântida”.

Tal situação configura, a meu ver, uma falta de deontologia profissional extremamente grave por parte dos profissionais de um dos mais conceituados OCS dos Açores.

Vem isto a propósito da cópia sem autorização de um texto que publiquei em http://formularali.wordpress.com sobre a não transmissão de directos SATA Rallye Açores no Eurosport. A notícia foi publicada neste blog a 20 de Abril e reproduzida, depois de expurgadas todas as referências ao Fórmula Rali, no vosso site a 21 de Abril.  

Faço votos para que a situação não volte a repetir-se.

Com os melhores cumprimentos,

Francisco Veloso”

Rali Sical: Um café curtinho…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A expectativa em relação à equipa da Sagres Zero nesta prova de abertura do Campeonato de Ralis era a de fazer uma prova de aprendizagem da nova viatura, bem como do nosso entrosamento como equipa, e foi nessa toada que iniciámos a prova, com uma exibição cautelosa no sempre espectacular Litoral, onde sentimos algumas dificuldades ao nível da escolha de pneus.

O pior estava para vir…

A Crónica de… Pedro Câmara: “Excelentes indicativos nesta primeira prova do CAR” (Press Release)

Num rali de tantas estreias, as dúvidas eram grandes, o novo carro, a nossa estreia no asfalto, a assistência com uma nova equipa, tudo era novo.

No entanto entramos, como sempre, com vontade de andar depressa e isso revelou-se logo na 1ª especial, onde rubricamos o 4º tempo.

Moura “à campeão” no Rali Sical!

Primeira vitória do ano para Moura e Eiró

A festa dos ralis teve ponto alto durante o fim-de-semana, com a 28ª edição do “Sical” a fazer rumar milhares de espectadores às estradas terceirenses, numa prova concreta da popularidade deste desporto, e fazendo sobressair ainda mais a vitória dos campeões açorianos Ricardo Moura e Sancho Eiró, dupla que esteve incólume e eficaz a 100% ao longo das nove PE’s, demonstrando todo o seu valor e garantindo um arranque ganhador no campeonato onde o “bi” é objectivo assumido.

VSH: Marco Pinto dominador

Marco Pinto

A prova reservada às viaturas sem homologação teve um vencedor incontestado no piloto picoense Marco Paulo Pinto. O homem do Peugeot 205 GTI venceu todos os troços e terminou com uma confortável vantagem sobre Marco Sousa, provando não ter – para já – adversários à altura neste inicio de temporada. O carro amarelo não deitou por terra as apostas feitas e confirmou o que se esperava antes do rali. No segundo posto, e estreando nova máquina, marco Sousa foi “aprendendo” o potente 309 GTI ex-Mário Garcia e, mesmo com alguns problemas de caixa, nunca se incomodou com os restantes conjuntos em prova. A fechar o pódio o VW Golf GTI de Ricardo M. Moura, piloto que teve na transmissão do carro alemão o grande óbice a uma melhor prestação. José Vieira foi recuperando posições até chegar ao quarto lugar final, sendo o Tpo-5 encerrado por Paulo Veredas, desta feita mais eficaz que em outras alturas. Onze conjuntos terminaram o difícil desafio com a melhor equipa feminina a ser a de Mariana Godinho/Raquel Pinheiro em Renault Clio.

SATA sem directos da estrada

Afinal o SATA Rallye Açores não terá transmissões em directo da estrada através do canal Eurosport como chegou a estar previsto. Recorde-se que na cerimónia de apresentação do rali foram referidos alguns pormenores de carácter técnico que seria preciso acertar para que as transmissões fossem uma realidade.

Para aferir os rumores que davam conta no fim-de-semana de que as transmissões estavam canceladas, o Fórmula Rali contactou o gabinete de imprensa do IRC que confirmou a informação. “Apenas haverá cobertura do Parque de Assistência” assegurou Anthony Peacock para depois adiantar que não sabe “pormenores acerca dos detalhes técnicos que foram falados na apresentação da prova. Talvez existam mas o mais provável é que seja um problema de cariz financeiro, uma vez que a transmissão em directo dos troços é muito dispendiosa”.

Moura à vontade…

Foto: Pedro Freitas

• Ricardo Moura confirmou todas as expectativas ao vencer o Sical. A tarefa do micaelense ficou facilitada pelo furo sofrido por Gustavo louro logo na primeira especial de hoje. O terceirense recuperou com facilidade até ao segundo lugar.
• Ricardo Carmo fez uma prova em solitário e fechou o pódio.
• Luís Pimentel foi 4º e ainda teve tempo para premiar o público com uns “dónuts” à entrada para a Serra do Cume.
• Pedro Câmara foi regularmente 5º mas problemas de embraiagem atrasaram irremediavelmente o piloto que fez aqui a sua aprendizagem no asfalto. 
• Marco Veredas triunfou na F3 mas a vitória que parecia mais que segura quase lhe fugia no último troço. Apenas 2,2 segundos o separaram do segundo, Fernando Meneses que aqui consegue uma excelente pontuação para o campeonato que vai fazer na totalidade. Sérgio Silva foi terceiro, ultrapassando in-extremis Carlos Costa devido a uma penalização de 30 segundos imposta ao C2 da CC Racing.
• Na F2 Olavo Esteves foi rei e senhor e dominou totalmente o rali. Sandro Andrade estreou o Punto HGT com um segundo lugar e João Faria também subiu ao pódio na primeira prova com o 206 RC.
• Raquel Rodrigues somou os pontos da vitória no troféu feminino, Sérgio cardoso foi o mais rápido no Troféu Olavo esteves Competições / Açorlanda, Teófilo Pires levou a melhor no Troféu Olavo Esteves Competições / Açorlanda, Marco Veredas venceu o Grupo A do Troféu OEC / Auto Avelino e Rui Rocha ganhou o Grupo N da mesma competição.
• Marco Pinto concretizou a vitória que lhe vinha fugindo em ocasiões anteriores. O 205 GTI 1.9 desta vez, para além da potência que se lhe reconhece mostrou também fiabilidade. Marco Sousa levou o 309 GTI ao segundo lugar à frente do VW Golf GTI 16V de Ricardo M. Moura

Informações mais detalhadas serão publicadas através da reportagem de Miguel de Sousa Azevedo.

Conversa online em tempo real sobre o Sical 2009 (teste)

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Moura e Louro à décima de segundo!

• Ricardo Moura e Gustavo Louro fizeram o mesmo tempo no Litoral de Angra, cenário para mais um arranque de campeonato na ilha Terceira. O recorde de Fernando Peres não foi batido.
• Ricardo Carmo, Pedro Câmara e Luís Pimentel ocupam, por esta ordem, os lugares seguintes mas estão já algo distanciados dos dois primeiros.
• Os homens da F3 voltaram a dar cartas. Fernando Meneses e Marco Veredas foram os mais rápidos e ficaram com os 6º e 7º lugares da geral. 0,5 segundos separam os dois terceirenses. Seguem-se  na classificação da F3, por esta ordem, Artur Silva, Nuno Rocha e só depois surgem os micaelenses Carlos Costa, Sérgio Silva e Fernando Casanova.
• Excelente actuação para Ricardo Pereira que é terceiro do Grupo A, para além de liderar a Classe Diesel. O piloto do Team Lagoa ComVida fez o oitavo melhor tempo à geral com o Skoda Fabia RS TDI.
• Olavo Esteves lidera a F2 com uma boa margem após a primeira especial. Os homens dos Peugeot 206 RC, Francisco Costa e João Faria, perseguem o Clio de Olavo Esteves mas perderam quase 10 segundos. Sandro Andrade e Diogo Silva encerram a lista dos 2 litros.
• Carla Rosado lidera, entre as senhoras, à frente de Raquel Rodrigues.
• José Pedro Silva, no EVO VIII da Peres Comeptições, é 17º.
• Os primeiros azarados do Sical 2009 são Cláudio Cabral que estreava um Clio 2.0 RS cujo semi-eixo não aguentou o primeiro troço. Augusto Ponte também estreou o Toyota Corolla T-Sport mas ficou com o amargo de boca da desistência logo na primeira especial. Augusto Ferreira também não foi feliz pela segunda vez consecutiva no Litoral. Desta vez foi a caixa do Clio 2.0 RS a ceder. José Silva, em Clio 1.2 também desistiu, exactamente pelas mesmas razões. Recorde-se que estes pilotos poderão voltar amanhã, uma vez que esta classificativa é uma super-especial e rege-se pelas leis que lhe são aplicáveis.
• O picoense Marco Pinto impôs a potência do seu 205 GTI 1.9 entre os VSH. Na segunda posição ficou o terceirense Marco Sousa que estreou o 309 GTI ex-Mário Garcia. Ricardo M. Moura foi terceiro à frente de um animado grupo de pilotos que estão separados por pouco mais de 2 segundos. Deste grupo, para além de Moura, fazem parte Fabio Fontes, José Vieira, Jorge Sousa e Carlos Andrade.

Troféu Inatel/Catt na “Marques”, no próximo domingo (Press Release)

Como anteriormente noticiado, realiza-se no próximo Domingo, a partir das 10h, a 4ª Prova do Troféu Inate/Cattt, que desta vez, decorrerá em terrenos cedidos para o efeito, pelo grupo Marques, Pacheco & Silva e Açores VIP.