Ribeira Grande Classic Rally

 

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Clássicos vão-se tornando habituais em S. Miguel. E ainda bem! 

27 de Junho é o regresso dos automóveis Clássicos e pré Clássicos ás estradas da ilha de São Miguel para disputarem a  primeira edição do  RIBEIRA GRANDE CLASSIC RALLY Regularidade 2009 .

Festa do TT em São Miguel (Press Release)

Constituindo a única Prova/Passeio com carácter Regional e até mesmo Nacional, o 3º Open Açores TT irá reunir Participantes de várias Ilhas da Região, bem como, do Continente Português. O evento terá lugar em S. Miguel nos dias 12, 13 e 14 de Junho próximo. Será Composto por uma etapa nocturna, na 6ª feira, dia 12 e uma 2ª no dia 13, mais alargada. Para o dia 14, domingo, ficou reservada uma etapa mais curta, para oeste da Ilha.

Trial Espectáculo:

Extra Classificação, a organização sob a responsabilidade da Fundação INATEL/CATTT, irá proporcionar a praticantes e espectadores uma prova Trial que irá ser implantada em terrenos junto das Instalações Soluções M do Grupo Marques. Esta prova espectáculo que contará com viaturas muito bem preparadas para o efeito, decorrerá no local citado na tarde de Domingo dia 14 de Junho.

Este evento só é possível logística e financeiramente graças a apoios determinantes tais como: Mutualista Açoreana; Atlântico Line; Portos dos Açores; Grupo Marques; Associação Portas do Mar; Direcção Regional do Ambiente; Direcção Regional de Recursos Florestais; Direcção Regional do Turismo.

As Inscrições respectivas encontram-se abertas na Fundação INATEL. Mais informações poderão ser obtidas para o telefone: 296 283 384 e em  www.catttacores.com

Press Release do IRC (em inglês)

SNIJERS GETS VOLKSWAGEN FOR BELGIUM YPRES RALLY … AND ALL THE OTHER NEWS FROM THE IRC

Belgian ace Patrick Snijers will drive a Volkswagen Polo S2000 in Ypres

Legendary Belgian driver Patrick Snijers will chase his fifth Belgium Ypres Rally victory at the wheel of a Volkswagen Polo Super 2000.

Press Release da Pirelli sobre a vitória de Latvala na Sardenha (em inglês)

PIRELLI SCORPION TYRES POWER LATVALA TO ITALIAN VICTORY

The Pirelli-equipped Fords claimed a one-two in Sardinia

Ford driver Jari-Matti Latvala has put the brakes on Sebastien Loeb’s domination of the 2009 World Rally Championship season to claim his first win of the year, on the all-gravel Rally d’Italia-Sardegna: Pirelli’s home event.

Armindo esteve bem na Sardenha mas perdeu liderança do PWRC

Armindo Araújo foi terceiro no Rali de Itália, Sardenha naquela que foi a sua quarta pontuação obtida em outras tantas provas realizadas.

Com o ritmo muito forte de Sandell, Al-Attiyah e mesmo de Flodin, o português sabia que não podia arriscar um andamento que pudesse colocar em causa as suas ambições de estar entre os melhores no final do campeonato que liderava à entrada para este rali.

Desta vez, porém, só Flodin se atrasou, enquanto Sandell e Al-Attiyah se digladiaram até aos últimos metros com a vitória final a sorrir ao árabe que assim se tornou lider do PWRC com 2 pontos de vantagem sobre Armindo Araújo.

Aparentemente o campeonato será disputado por estes três pilotos uma vez que as respectivas pontuações são muito aproximadas e todos já participaram em 4 provas.

Al-Attiyah – 31 pontos

Armindo Araujo - 29 pontos

Patrick Sandell – 28 pontos

A notícia é que… o Sébastian não ganhou!

A BP Ford Abu Dahbi conseguiu finalmente vencer um rali do mundial deste ano e ainda por cima com uma dobradinha. Latvala dominou a prova italiana e foi secundado pelo seu “chefe de fila” Hirvonen. O mais jovem dos finlandeses teve de esperar quase até ao fim do rali para ver se Malcolm Wilson ditava leis via rádio mas o inglês manteve-se em silêncio, dando luz verde para a vitória de Latvala.

No último lugar do pódio e melhor entre os Citroen, Petter Solberg espremeu o “velhinho” Xsara WRC.

O campeão do Mundo, Sébastian Loeb, estava a fazer uma prova na espectativa, esperando o melhor momento para desferir o ataque aos homens da Ford mas um furo acabou com as suas esperanças. O piloto rodou furado cerca de 3 km mas depois acabou por parar trocando o pneu em apenas cerca de um minuto! Tamanha rapidez despertou muitas dúvidas, havendo uma investigação em curso para apurar o que terá sucedido. Hipoteticamente, Loeb e Helena poderão ter rodado já sem os cintos apertados (o que é expressamente proibido pelos regulamentos) antes de parar numa tentativa de perder o mínimo tempo possível.

Clássicos na Ribeira Grande (Press Release)

O trofeu SANTOS SILVA CLASSICOS REGULARIDADE prossegue agora no concelho da Ribeira Grande com o RIBEIRA GRANDE CLASSIC RALLY REGULARIDADE. O evento conta com o apoio da Câmara Municipal da Ribeira Grande que inclui mesmo o rali no seu programa de festas para 2009.

Tudo aponta para uma jornada muitissimo interessante de clássicos na modalidade de regularidade a disputar no concelho da Ribeira Grande. O trofeu está no seu inicio sendo este o 2º evento pontuável pelo que está tudo em aberto relativamente às classificações.

 O RIBEIRA GRANDE CLASSIC RALLY REGULARIDADE terá cerca de 200 kms dividos em 2 secções, uma diurna e uma nocturna, onde se disputarão 5 sectores de regularidade .

As viaturas admitidas são as com data de matricula anterior a 31/12/1989 para os pré clássicos e 31/12/1983 para os clássicos … algumas novas viaturas em fase de preparação e acabamentos irão ser “estreadas” na Ribeira Grande … portanto a coisa promete .

As inscrições e informações como de costume estão disponiveis na ACSPORT em Ponta Delgada.

SATA Rallye Açores novamente no IRC?

A entrada do Rali de Portugal para o pré-calendário do mundial de ralis de 2010 abre excelentes perspectivas para que o SATA Rallye Açores volte ao calendário principal do IRC já no próximo ano. Recorde-se que o GDC estabeleceu com o Eurosport Events um contrato de três anos em que a prova micaelense estaria sempre no âmbito do IRC, embora nalgum destes anos pudesse apenas ter o estatuto de “Supporter Event”.

A confirmar-se o Rali de Portugal no WRC, restará esperar pelas avaliações feitas ao SATA deste ano por parte dos homens do IRC, sabendo-se que Jean-Pierre Nicolas, conselheiro e avaliador desportivo do Eurosport Events, gostou do que viu nos Açores.

Necessário será também reunir o budget necessário para fazer frente ao extenso caderno de encargos que a organização deste tipo de provas tem de garantir.

“Licas” com Prioridade B da FPAK (Press Release)

Foto: porto das pipas PRESS

Em comunicado datado da passada segunda-feira (dia 18), a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) confirmou a notoriedade B (Ralis) ao piloto micaelense Luís Pimentel.

CC Racing volta a vencer SATA Rallye Açores (Press Release)

Carlos Costa voltou a subir ao lugar mais alto do pódio entre os concorrentes à Fórmula 3 açoriana no SATA Rallye Açores. Depois de ter conseguido este importante resultado nas duas anteriores edições do SATA Rallye Açores, na altura ainda ao volante do Citroen Saxo S1600, Costa, agora tripulando um Citroen C2 R2 voltou a brilhar conseguindo mais este importante resultado para o seu palmarés e para o da sua equipa.

Open Achadinha – 24 de Maio (Press Release)

Na sequência das Actividades Desportivas Motorizadas levadas a cabo pela Fundação INATEL/CATT, realizar-se-á no próximo dia 24 de Maio, o 1º Open da Achadinha.

O evento terá lugar naquela freguesia do concelho de Nordeste, em terreno (com mais de 20 alqueires) cedido por Alberto Torres, praticante da disciplina de Kart’s Cross. No recinto será delineada uma pista com um percurso, onde a velocidade consistirá com um segmento mais técnico.

A organização propõe aos praticantes usuais destas provas, um programa que terá inicio pelas 12h00, em que, Motos, Quad’s e Kart’s competiram a prova em circuito, os Automóveis e os Jipes farão uma disputa ao “crono”-

As inscrições estarão abertas até ao dia 21 de Maio na Agência da Fundação Inatel em Ponta Delgada. Toda a informação sobre as Actividades Desportivas Motorizadas organizadas pelo INATEL/CATT estão disponíveis no site www.catttacores.com

Comunicado INATEL/CATTT

Primeiras notícias do Rali da Escócia e Rescaldo do SATA Rallye Açores para várias equipas do IRC (Press Release em Inglês)

CLASSIC STAGES INCLUDED ON RALLY OF SCOTLAND ROUTE    

The inaugural RAC MSA Rally of Scotland will include stages not used for more than 20 years when it brings the curtain down on this year’s Intercontinental Rally Challenge.

Due to take place from November 19-21, the event will be made up of a competitive distance of 224.88 kilometres split over 13 special stages, of which some will run at night in the challenging Scottish forests.

Jimmy McRae, a five-time winner of the British Rally Championship and the father of the late Colin McRae, was full of praise of the route following an inspection.

“It’s great to see these stages used for rallying again,” said Scottish legend McRae during the recent official launch of the rally in the grounds of Stirling Castle. “They provide a real spectacle for spectators and they are immensely enjoyable for the drivers.”

 

VOUILLOZ SAYS MEEKE WOULD BE A FITTING CHAMPION

Kris Meeke would be a worthy winner of the Intercontinental Rally Challenge according to Nicolas Vouilloz, the reigning IRC title-holder.

Meeke moved to the top of the drivers’ standings following his second victory of the season on Sata Rally Azores last week.

Vouilloz, who could do no better than third in a Peugeot 207 Super 2000 run by the same Kronos Racing team responsible for preparing Meeke’s similar car, said he had been impressed by his team-mate’s performance on the island rally.

“We knew from Brazil that Kris can be quick,” said Vouilloz. “In the Azores I had no answer to his pace. If he keeps on driving like this then he definitely deserves to win the championship.”

Vouilloz has yet to register a win in the IRC series this year but his podium finish in the Azores has propelled him to third in the championship battle behind Meeke and fellow Kronos driver Freddy Loix, whom he beat to the title in 2008.

Meanwhile, Meeke said it was too early for him to be thinking about winning the championship.

“There are still many more rallies left and I know people like Freddy and Nicolas will be very hard to beat on the Tarmac rounds,” said Meeke.

 

AZORES PERFORMANCE PLEASES SKODA TEAM

Skoda Motorsport boss Michal Hrabanek believes works driver Jan Kopecky’s performance on Sata Rally Azores last week has further underlined the potential of the company’s Fabia Super 2000 model.

Czech Republic ace Kopecky finished second on the island event, the first time the factory team has competed on a gravel rally, a result that puts him fourth overall in the drivers’ championship standings.

Hrabanek said: “In a way, the whole team considered the Azores Rally on the par with our debut on the Monte Carlo Rally in January, because this was our first race on gravel and also the team’s first appearance in the Azores Islands. I think we showed already in Monte Carlo that the development of the Fabia Super 2000 is a success story and I believe that Jan Kopecky’s runner-up position confirms that the Fabia is a fast and reliable car.

“I am certain that today’s result has clearly showed that we are able to compete with the best and that we can set the highest possible ambitions for the future.”

However, it’s still not clear when the Skoda team will next compete. The squad has been linked to an appearance on Rally Russia in July but it remains a possibility that it will enter next month’s Belgium Ypres Rally.

 

DUVAL CONFIRMS YPRES ENTRY

Francois Duval has confirmed his entry on the Belgium Ypres Rally, more than one year after he made his Intercontinental Rally Challenge debut in Portugal.

Duval, once a regular in the World Rally Championship, will drive a Skoda Fabia S2000 for the Rene Georges Rally Sport team.

The experienced French navigator Denis Giraudet will co-drive Duval, who is due to begin testing in early next month in preparation for the asphalt event on June 18-20.

“I would like to thank the Skoda importer in Belgium for showing the trust in me. I’m going to grab this opportunity with both hands,” said Duval, whose relationship with Skoda dates back to 2006 when he drove a Fabia WRC in the world championship.

Duval, from Belgium, hasn’t tackled his home event since 2002 but he’s determined his lack of recent experience on the rally won’t damage his chances of claiming a strong result.

“Our preparation will offset any handicap we might face,” said Duval. “Anyway I’m very motivated and will do everything possible to be successful.”

Although Duval’s agreement is currently for the Ypres Rally only, the 28-year-old is planning to enter more rounds of the IRC later in the season.

 

MISSION ACCOMPLISHED FOR RAUTENBACH

Conrad Rautenbach has said his run to seventh place on last week’s Sata Rally Azores represented mission accomplished for the Zimbabwean.

Rautenbach is normally found at the wheel of a Citroen C4 WRC on world championship rallies but wanted to try his hand at Super 2000 technology, opting for a Peugeot 207 run by the French PH Sport team.

He said: “I’m pleased with the way everything has gone. We came here with zero experience of not just this car but this completely different way of driving. The difference surprised me. The lack of low down torque is the biggest thing. It’s surprising how often you use that to get you out of trouble in a World Rally Car and how much you miss it when it’s not there.”

“The sole objective for me was to get through the stages, make all of the kilometres and get as much seat time in a car without a turbo as possible. I’ve done that and I’ve learned a heck of a lot. The fact that we’ve bagged some IRC points at the same time is good news for me as well.”

Rautenbach said he is not sure if he will drive a Super 2000 car again this season. He will return to the World Rally Championship for Rally Italy next week.

Especial SATA 09 RTP Açores – 1º Programa

1º Programa (dia 7)

Apresentação: Gonçalo Cordeiro

Comentários: Miguel Azevedo

Convidado: Francisco Coelho

http://videos.sapo.pt/TR54BPpIzl5Hu7U0zGty

 

2º Programa ( dia 8 )

Apresentação: Gonçalo Cordeiro

Comentários: Miguel Azevedo

Convidado: José Pedro Fontes

http://videos.sapo.pt/TlVNawafnAP4qpD1AAcb

 

3º Programa (dia 9)

Apresentação: Gonçalo Cordeiro

Comentários: Miguel Azevedo

Convidado: Horácio Franco

http://videos.sapo.pt/k5OpG0zEjiuD4wVbrEfN

Sata Rali Açores com bom ganhos para o Team Praia

Foto: Ricardo Laureano

As duas equipas do Team Praia da Vitória tinham razões para sorrir no final do SATA Rali Açores, com Olavo Esteves/Ricardo Coelho a obterem uma dupla vitória ao nível da Formula 2, o que os destaca na liderança do campeonato, e Fernando Meneses/Roberto Areias a alcançarem a liderança na tabela da Formula 3.

Ricardo Carmo terceiro açoriano no “SATA” (Press Release)

Foto: Carlos Costa

Ricardo Carmo e Justino Reis averbaram o terceiro lugares entre as equipas regionais na mais internacional edição do SATA Rali Açores, terminando no pódio uma actuação muito positiva, e que lhes permitiu a manutenção de idêntica posição no campeonato açoriano, onde são ainda os segundos ao nível da Produção.

Sandro Andrade: Fazer ralis não é para todos

Infelizmente a participação de Sandro Andrade e César Meneses no Sata Rallye dos Açores ficou manchada por uma falha técnica por parte da Organização do Grupo Desportivo Comercial.

MEEKE TAKES DOMINANT VICTORY ON SATA RALLYE ACORES (Press Release)

Peugeot UK driver Kris Meeke delivered a string of fastest stage times on the closing day of the Sata Rallye Acores, round four of the 2009 Intercontinental Rally Challenge, to take victory and the overall championship points lead. Over the course of seven stages, the 29-year-old Ulsterman, who took the lead on SS2 yesterday morning, resisted a strong performance from Czech ace Jan Kopecky in his Skoda Fabia while remaining largely untroubled by his championship rivals.

Fórmula Rali vai ter revista sobre o SATA

O imenso caudal de trabalho que os autores deste blog estão a ter na cobertura deste rali para vários OCS fazem com que as actualizaçõe0s do blogue não sejam as desejáveis. Prometemos compensar com a revista virtual em PDF que faremos sobre o SATA.

MEEKE LEADS SATA RALLYE ACORES

Kris Meeke nas Sete Cidades | Foto: FV/Fórmula Rali

Peugeot UK driver Kris Meeke has charged to a commanding lead at the end of the first full day’s running in the Sata Rallye Acores, round four of the Intercontinental Rally Challenge. In the course of nine stages, the 29-year-old Ulsterman passed overnight leader Freddy Loix’s similar Peugeot 207 S2000 and survived a wheel-wrecking rock on SS4 to set consistent times through the day to keep ahead of his championship rivals.

Magalhães à frente do CPR

Para além do inacessível Bruno Magalhães, Ricardo Moura conseguiu fazer o segundo melhor tempo com apenas 2 décimas de vantagem sobre Fernando Peres. Bernardo Sousa é quarto sendo seguido de perto por Adruzilo Lopes. Vitos Pascoal, Pedro Meireles e Ricardo Teodósio encerram os lugares pontuáveis.

O algarvio deu provavelmente o maior salto da tarde mas danificou o para-choque e deverá ter provocado outros danos visto que logo depois o ritmo do EVO VIII MR diminuiu consideravelmente.